„Přemostění rozsáhlého údolí řeky Střely a železniční trati, která spojuje Plzeň a Žatec, bude nejnáročnějším objektem na obchvatu Plas. Zakázka se soutěžila v režimu Design & Build, kdy vítěz ten most vyprojektuje a také postaví. A protože most bude na atraktivním místě, budou na něm také chodníky a vyhlídka na Plasy. Chodník bude tři metry široký a bude sloužit zároveň jako cyklostezka. Vyhlídkové místo bude mít průhlednou podlahu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Most nad údolím řeky Střely bude mít devět polí. Bude 12,6 metru široký. Hlavní část údolí s řekou překlene oblouková konstrukce, přičemž oblouk bude mít rozpětí 180 metrů. Hlavní pole (část mezi dvěma podpěrami) mostu bude tvořit železobetonový monolitický oblouk s horní mostovkou. Most převádí silnici I/27 přes údolí řeky a také přes polní a lesní cesty. K mostu se musí nejdřív vybudovat přístupové komunikace, což potrvá asi sedm měsíců. Zatím nejvyšší se 77 metry je v Česku dálniční most Vysočina ve Velkém Meziříčí na D1. Ještě vyšší je Žďákovský most nad Orlickou přehradou v jižních Čechách na silnici I/19, jeho část je ale pod vodou.
„Silnice I/27 z Plzně na Žatec a Most, která prochází celými Plasy a vede kolem kláštera a nepřehlednými zatáčkami s táhlým stoupáním či klesáním, je dopravně významně zatížená. Denně tam projede až 10 000 aut a stále přibývá nákladních vozidel. Obchvat dlouhý 5,6 kilometru, jehož součástí bude most přes řeku Střelu, vyvede dopravu z centra Plas a řidiči se vyhnou zatáčkám, kde se stávají i vážné nehody. Součástí obchvatu bude mimo jiné mimoúrovňová křižovatka Babina,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Na silnici I/27 v Plzeňském kraji připravuje ŘSD i další stavby. V plánu jsou 8,4 kilometru dlouhý obchvat obcí Kaznějov a Rybnice nebo přes čtyři kilometry dlouhý obchvat silnice I/27 mezi obcemi Třemošná a Kaznějov. Další stavby na tahu I/27 realizuje i připravuje ŘSD v Ústeckém kraji.
I/27 Plasy, most
délka: 495,8 m
výška v nejvyšším místě: 87,3 m
šířka: 12,6 m
počet stavebních objektů: 17
zhotovitel: sdružení Stavby mostů a.s., EUROVIA CZ a.s. a SAGASTA s.r.o.
cena stavby dle smlouvy: 571 285 524 Kč bez DPH
zahájení realizace: 06/2025
zprovoznění: 03/2028
délka stavby do zprovoznění: 33 měsíců
- Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 275 kilometrů nových staveb. Jedná se o 193,8 km dálnic a 81,2 km silnic I. třídy.
- Ve výběrovém řízení se nachází dalších 115,3 km dálnic a silnic I. třídy.
- Kompletní přehled všech připravovaných i realizovaných staveb naleznete v interaktivní mapě na webu www.rsd.cz.