„Silnice I/48 spojuje průmyslová města v podhůří Beskyd a je důležitou cestou do Polska. Dnešnímu provozu už ale nevyhovuje, a proto ji postupně měníme v moderní a bezpečnější dálnici. Až dokončíme téměř čtyři kilometry mezi Šenovem u Nového Jičína a Rybím, bude D48 od Bělotína až k polské hranici hotová s jedinou výjimkou – estakádou v Šenově. Zásadní je pro mě bezpečnost řidičů, kterou zde zvýší fyzické oddělení protisměrných jízdních pásů, krajnice pro nouzové odstavení vozidel i nahrazení úrovňového křížení bezpečným dálničním napojením,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
Vznikne čtyřpruhová, směrově rozdělená dálnice s krajnicemi a středním dělicím pásem. Dosud jízdní směry oddělovalo jen lanové svodidlo, a to jen místy. Scházela také široká krajnice pro nouzové odstavení auta. Pro stavbu, která skončí před estakádou u Libohoště, se v maximální možné míře využije stávající zemní těleso a mosty. Součástí bude i šest protihlukových stěn, rovněž řada přeložek jiných silnic. Předělají se také obě mimoúrovňové křižovatky (MÚK). Na MÚK Nový Jičín – západ se upraví všechny nájezdy a sjezdy do dálničních parametrů a přibude protihluková stěna k ulicím Šenovská a Malostranská. U MÚK Nový Jičín – východ zaniknou původní nájezdy a vzniknou dvě okružní křižovatky, z nichž ta severní zároveň umožní napojit plánovaný obchvat Kunína.
„Úsek je prakticky poslední ze staveb na trase z Bělotína do Českého Těšína, které stavíme s cílem sjednotit šířkové uspořádání trasy v dálničních parametrech, a docílit tak maximální bezpečnosti na této hodně využívané komunikaci. Dálnice D48 je dopravní tepna s mezinárodním významem. Propojuje průmyslové zóny Nového Jičína, Kopřivnice, Frýdku-Místku a Třince. Již v prosinci 2023 jsme zprovoznili pět kilometrů dálnice v úseku Bělotín – Dub. O rok později pak přes osm kilometrů mezi Palačovskou spojkou a estakádou v Šenově a letos v říjnu zprovozníme 3,7 kilometru v úseku Dub – Palačov. Dálnice D48 bude oproti silnici I/48 výrazně bezpečnější, významně se zvýší plynulost a bezpečnost dopravy,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Až bude hotový úsek od Šenova k Rybí, bude zbývat jen přestavět do dálničních parametrů estakádu Šenov. K tomu má ŘSD už zpracovanou studii.
D48 MÚK Bělotín – Rybí, II. etapa
Hlavní trasa:
délka: 3815 m
počet všech stavebních objektů: 117
protihlukové stěny: 6, celkové délka 992 m
zhotovitel: MI Roads a.s., B E S s.r.o., Metrostav DS a.s., Metrostav DS a.s., odštěpný závod ČR
cena stavby dle smlouvy: 870 481 436 Kč bez DPH
zahájení realizace: 10/2026
zprovoznění: 1/2029
délka stavby do zprovoznění: 27 měsíců
- Ředitelství silnic a dálnic aktuálně realizuje celkem 270,2 kilometru nových staveb. Jedná se o 160,6 km dálnic a 109,6 km silnic I. třídy.
- Ve výběrovém řízení se nachází dalších 84,3 km dálnic a silnic I. třídy.
- Kompletní přehled všech připravovaných i realizovaných staveb naleznete v interaktivní mapě na webu www.rsd.cz.