NAŘÍZENÍ KOMISE (ES) č. 991/2001
ze dne 21. května 2001,
kterým se mění příloha směrnice Rady 92/14/EHS o omezení provozu letadel uvedených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988)
(Text s významem pro EHP)
KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
s ohledem na směrnici Rady 92/14/EHS ze dne 2. března 1992 o omezení provozu letadel uvedených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988), naposledy pozměněné směrnicí Komise 1999/28/ES, a zejména na článek 9a uvedené směrnice,
vzhledem k těmto důvodům:
(1)	článek 3 směrnice 92/14/EHS stanoví výjimku pro letadla uvedená v příloze této směrnice, zejména pokud jsou nadále provozována fyzickými nebo právnickými osobami se sídlem v zemi, kde byla tato letadla zaregistrována během příslušného referenčního období;
(2)	článek 9a směrnice 92/14/EHS ve znění směrnice Rady 98/20/ESstanoví zjednodušený postup pro změny přílohy s ohledem na zajištění plného souladu s podmínkami způsobilosti;
(3)	od vstupu směrnice 1999/28/ES v platnost, která na základě zjednodušeného postupu po prvé změnila přílohu směrnice 92/14/EHS, byla některá letadla obsažená v příloze zničena, zatímco jiná byla vymazána z registru dané země; příslušné zápisy pro tato letadla by proto měly být vymazány z přílohy;
(4)	některá způsobilá letadla dosáhnou v průběhu roku 2001 stáří 25 let; do přílohy by proto měly být vloženy příslušné zápisy;
(5)	aktualizace přílohy je rovněž žádoucí ve světle jakýchkoliv pozdějších změn registrace nebo provozovatele letadel již v příloze obsažených;
(6)	omezená povaha a rozsah změn přílohy, jakož i naléhavost odůvodňují změnu typu použitého právního nástroje;
(7)	je nezbytné, aby toto nařízení vstoupilo neprodleně v platnost, aby byly zúčastněným stranám bez odkladu k dispozici výjimky tímto nařízením stanovené;
(8)	opatření tohoto nařízení jsou v souladu se stanoviskem Výboru pro předpisy letecké bezpečnosti zřízeného nařízením Rady (EHS) č. 3922/91 ze dne 16. prosince o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví, naposledy pozměněným nařízením Komise (ES) č. 2871/2000,
PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:
Článek 1
Příloha směrnice 92/14/EHS se mění v souladu s přílohou tohoto nařízení.
Článek 2
Toto nařízení vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.
V Bruselu dne 21. května 2001.
	Za Komisi
	Franz FISCHLER
	člen Komise

PŘÍLOHA
Příloha směrnice 92/14/EHS se mění takto:
1.	Zrušují se tyto zápisy, které znějí:
ALŽÍR
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
20955	B727-2D6	7T-VEH	Air Algérie	
EGYPT
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
21195	B737-266	SU-AYL	Egypt Air	
21227	B737-266	SU-AYO	Egypt Air	
TUNISKO
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
20545	B727-2H3	TS-JHN	Tunis Air	
20948	B727-2H3	TS-JHQ	Tunis Air	
2.	Vkládají se nové zápisy, které znějí:
ALŽÍR
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
21212	B737-2D6	7T-VEO	Air Algérie	
21286	B737-2D6	7T-VER	Air Algérie	
SAUDSKÁ ARÁBIE
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
21275	B737-268	HZ-AGH	Saudia	
21276	B737-268	HZ-AGI	Saudia	
21277	B737-268	HZ-AGJ	Saudia	
21280	B737-268	HZ-AGK	Saudia	
21281	B737-268	HZ-AGL	Saudia	
21283	B737-268	HZ-AGN	Saudia	
21360	B737-268	HZ-AGO	Saudia	
SYRIE
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
21203	B727-294	YK-AGA	Syrianair	
21204	B727-294	YK-AGB	Syrianair	
21205	B727-294	YK-AGC	Syrianair	
JEMEN
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
21296	B737-2N8	70-ACU	Yemen Airways	
3.	Zápis nazvaný „Uganda“ se nahrazuje tímto:
UGANDA
výr. číslo	typ	registrace	provozovatel	
19821	B707-379C	5X-GLA	Air Alexander