31998L0020
SMĚRNICE RADY 98/20/ES
ze dne 30. března 1998,
kterou se mění směrnice 92/14/EHS o omezení provozu letadel uvedených v části II kapitoly 2 svazku 1 přílohy 16 k Úmluvě o mezinárodním civilním letectví, druhé vydání (1988)
RADA EVROPSKÉ UNIE,
s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství a zejména čl. 84 odst. 2 této smlouvy,
s ohledem na návrh Komise,
s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru,
v souladu s postupem stanoveným v článku 189c smlouvy,
(1)	vzhledem k tomu, že hlavním účelem ustanovení podle směrnice 92/14/EHS je omezit provoz určitých typů civilních podzvukových proudových letadel; 
(2)	vzhledem k tomu, že definice klíčových prvků směrnice má zabránit dvojznačnosti cílů a předmětu působnosti směrnice;
(3)	vzhledem k tomu, že tato směrnice nezbavuje jednotlivé členské státy možnosti odvolat se na příslušná ustanovení nařízení Rady (EHS) č. 2408/92 ze dne 23. července 1992 o přístupu leteckých dopravců Společenství na letecké trasy uvnitř Společenství v souladu s jejich podmínkami;
(4)	vzhledem k tomu, že na základě výjimečné historické situace letišť sloužících berlínské aglomeraci a umístění letišť Berlín Tegel a Berlín Tempelhof blízko středu města je odůvodněné vynětí těchto dvou letišť z působnosti určitých ustanovení směrnice 92/14/EHS;
(5)	vzhledem k tomu, že je nezbytné zohlednit původní záměr výjimek pro letadla v registru rozvojových zemí; že příslušná ustanovení uvedené směrnice mají být proto za tímto účelem objasněná;
(6)	vzhledem k tomu, že výjimka udělená letadlu rozvojové země má být ku prospěchu pouze této zemi;
(7)	vzhledem k tomu, že je nezbytné objasnit rozsah působnosti výjimek udělených z hospodářských důvodů, 
(8)	vzhledem k tomu, že má být zřejmé, že členský stát může stanovit harmonogram pro postupné vyřazování nevyhovujících letadel pouze ve vztahu k letadlům v registru tohoto členského státu;
(9)	vzhledem k tomu, že některé členské státy mají dohodu s dopravci třetích zemí, která jim umožňuje výjimku z vyřazení letadel podle hlavy 2 obdobnou výjimce, která je udělena leteckým dopravcům Společenství; že je účelné tyto dohody nerušit;
(10)	vzhledem k tomu, že je nezbytné aktualizovat a včas změnit přílohu směrnice 92/14/EHS; že proto má změny navrhovat Komise ve spolupráci s výborem regulační povahy;
(11)	vzhledem k tomu, že článek 3 směrnice 92/14/EHS stanoví výjimky pro letadla v registrech rozvojových zemí a že letadla takto vyňatá byla uvedena v příloze uvedené směrnice;
(12)	vzhledem k tomu, že je nezbytné změnit přílohu k směrnici 92/14/EHS tak, aby byla doplněna o určitá letadla oprávněná k výjimce a nezahrnutá v době přijetí uvedené směrnice; že je rovněž nezbytné vyškrtnout všechny zmínky o letadlech vyřazených z provozu, zničených nebo jinak bez oprávnění k výjimce;
(13)	vzhledem k tomu, že nutné je zabránit chybnému užívání registrací; že příloha k této směrnici obsahuje pro každé letadlo odkaz na jeho výrobní číslo;
(14)	vzhledem k tomu, že je důležité zajistit, aby porušování práva Společenství bylo pokutováno za podmínek, za kterých je pokuta účinná, úměrná a odrazující;
(15)	vzhledem k tomu, že podle aktu o přistoupení má Rakousko od 1. dubna 2002 dosáhnout souladu se směrnicí 92/14/EHS,
PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
Článek 1
Směrnice 92/14/EHS se tímto mění tímto způsobem:
1.	 V článku 1 se doplňuje nový odstavec, který zní:
“3. Pro účely této směrnice se:
“leteckým dopravcem” rozumí letecký dopravní podnik s platnou provozní licencí;
“provozní licencí” rozumí oprávnění udělované podniku, které povoluje, aby podnik prováděl pro cizí potřeby leteckou přepravu cestujících, poštovních zásilek a/nebo nákladu;
“leteckým dopravcem Společenství” rozumí leteckého dopravce s platnou provozní licencí udělenou členským státem v souladu s nařízením Rady (EHS) č. 2407/92 ze dne 23. července 1992 o vydávání licencí leteckým dopravcům (*); 
“celkový park civilních podzvukových proudových letadel” znamená celkový letecký park civilních podzvukových letadel k dispozici leteckému dopravci na základě vlastnictví nebo jakékoliv formy dohody o pronájmu na dobu nejméně jednoho roku. 
______
(*) Úř. věst. č. L 240, 24. 8. 1992, s. 1.”;
2.	V článku 2 se doplňuj nový odstavec, který zní:
“4. Před datem uvedeným v odstavci 2 lze na letištích Berlín Tegel a Berlín Tempelhof omezit nebo vyloučit provoz civilních podzvukových proudových letadel, která nevyhovují ustanovení odst. 1 písm.  ).”;
3.	Ustanovení čl. 3 písm. b) se nahrazuje tímto:
“tato letadla byla v referenčním roce zapsána v registru rozvojové země uvedených pro toto letadlo v příloze a jsou nadále přímo nebo na základě jakékoliv formy dohody o pronájmu provozována fyzickými nebo právnickými osobami se sídlem v této zemi.”;
4.	 V článku 3 se doplňuje nový odstavec, který zní:
“Výjimka uvedená v předchozím pododstavci se nevztahuje na letadla pronajatá fyzickou nebo právnickou osobou se sídlem v jiné zemi, než která je v příloze pro tato letadla uvedena.”;
5.	V článku 4, v čl. 5 písm. c) a v článku 6 se slova “letecký podnik” nahrazují slovy “letecký dopravce”;
6.	Článek 7 se nahrazuje tímto:
“Článek 7
1.	Členské státy mohou omezit vyškrtnutí ze svých registrů každé zmínky o letadlech, která nejsou v souladu s normami hlavy 3 přílohy 16, a to rovném ročním počtu až 10 % z celkového leteckého parku podzvukových proudových letadel leteckého dopravce Společenství. 
2.	Členské státy neuplatní ustanovení čl. 2 odst. 1 na letadla zachovaná v registru členského státu v souladu s odstavcem 1.
3.	Pokud členský stát před vstupem této směrnice v platnost uplatnil výjimku rovnocennou výjimce popsané v odstavcích 1 a 2, a to pro letadla v registru třetí země a létající do tohoto členského státu, pak lze tuto výjimku nadále uznávat s výhradou, že letecký dopravce dodrží podmínky.”;
7.	Vkládají se nové články, které zní:
“Článek 9a
Změny přílohy, které se mohou prokázat jako nezbytné s cílem zajistit plnou shodu s kritérii stanovenými v článku 3 se provedou v souladu s postupem podle čl. 9b odst. 2.
Článek 9b
1.	Komise je nápomocen výbor nařízením Rady (EHS) č. 3922/91 ze dne 16. prosince o harmonizaci technických požadavků a správních postupů v oblasti civilního letectví(*), který jedná v souladu s postupem stanoveným v odstavci 2.
2.	Zástupce Komise předloží výboru návrh opatření, která mají být přijata.. Výbor zaujme stanovisko k návrhu ve lhůtě, kterou může předseda stanovit podle naléhavosti věci. Stanovisko se přijímá většinou stanovenou v čl. 148 odst. 2 Smlouvy pro přijímání rozhodnutí, která má Rada přijímat na návrh Komise. Hlasům zástupců členských států ve výboru je přidělena váha stanovená podle čl. 148 odst. 2 Smlouvy. Předseda nehlasuje.
3.	a) Komise přijme zamýšlená opatření, jsou-li v souladu se stanoviskem výboru. 
b) Pokud zamýšlená opatření nejsou v souladu se stanoviskem výboru nebo pokud výbor žádné stanovisko nezaujme, předloží Komise Radě neprodleně návrh opatření, která mají být přijata. Rada se usnese kvalifikovanou většinou.
Pokud se Rada neusnese do dvou měsíců ode dne, kdy jí byl návrh předán, přijme navrhovaná opatření Komise. 
_______
(*) Úř. věst. č. L 373, 31. 12. 1991, s. 4. Nařízení ve znění nařízení (ES) č. 217/96 
Úř. věst. č. L 291, 14. 11. 1996, s. 15).”;
8. Příloha se nahrazuje přílohou k této směrnici.
Článek 2
Systém pokut
Členské státy stanoví systém pokut za porušení vnitrostátních právních předpisů přijatých v souladu s touto směrnicí a přijmou veškerá opatření nezbytná k zajištění, aby tyto pokuty byly uplatňovány. Takto stanovené pokuty musí být účinné, úměrné a odrazující. Členské státy oznámí příslušná ustanovení Komisi nejpozději do 1. března 1999 a jakékoliv následné změny budou oznamovat co nejdříve. 

Článek 3
Provádění
1.	Členské státy přijmou právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí nejpozději do 1. ledna 1999. Neprodleně o nich uvědomí Komisi. 
Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
2)	V souladu s článkem 168 aktu o přistoupení z roku 1994 a přílohy XIX (III) k uvedenému aktu, zajistí Rakousko do 1. dubna 2002 vstup opatření nezbytných k dosažení souladu s touto směrnicí v platnost.
Článek 4 
Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.
Článek 5
Určení
Tato směrnice je určena členským státům.
V Bruselu dne 30. března 1998.
Za Radu
president
LORD SIMON of HIGHBURY

PŘÍLOHA
“PŘÍLOHA
SEZNAM LETADEL MAJÍCÍCH VÝJIMKU V SOULADU S ČLÁNKEM 3
Poznámka: Výjimky pro letadla v této příloze se udělují v obecném rámci politiky a rozhodnutí Organizace spojených národů (například sankcí, embarga, atd.).
ALŽÍR
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20955	B727-2D6	7T-VEH	Air Algérie	
21053	B727-2D6	7T-VEI	Air Algérie	
21210	B727-2D6	7T-VEM	Air Algérie	
21284	B727-2D6	7T-VEP	Air Algérie	
20884	B737-2D6	7T-VEG	Air Algérie	
21063	B737-2D6	7T-VEJ	Air Algérie	
21064	B737-2D6	7T-VEK	Air Algérie	
21065	B737-2D6	7T-VEL	Air Algérie	
21211	B737-2D6	7T-VEN	Air Algérie	
20650	B737-2D6	7T-VED	Air Algérie	
21285	B737-2D6	7T-VEQ	Air Algérie	

DEMOKRATICKÁ REPUBLIKA KONGO
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20200	B707-329C	9Q-CBW	Scibe Airlift	

DOMINIKÁNSKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
19767	B707-399C	HI-442CT	Dominicana de Aviación	

EGYPT
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
19843	B707-336C	SU-PBA	Air Memphis	
19916	B707-328C	SU-PBB	Air Memphis	
21194	B737-266	SU-AYK	Egypt Air	
21195	B737-266	SU-AYL	Egypt Air	
21227	B737-266	SU-AYO	Egypt Air	

IRÁK
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20889	B707-370C	YI-AGE	Iraqi Airways	
20892	B737-270C	YI-AGH	Iraqi Airways	
20893	B737-270C	YI-AGI	Iraqi Airways	

LIBANON
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20259	B707-3B4C	OD-AFD	MEA	
20260	B707-3B4C	OD-AFE	MEA	
19967	B707-347C	OD-AGV	MEA	
19589	B707-323C	OD-AHC	MEA	
19515	B707-323C	OD-AHD	MEA	
20170	B707-323B	OD-AHF	MEA	
19516	B707-323C	OD-AHE	MEA	
19104	B707-327C	OD-AGX	TMA	
19105	B707-327C	OD-AGY	TMA	
18939	B707-323C	OD-AGD	TMA	
19214	B707-331C	OD-AGS	TMA	
19269	B707-321C	OD-AGO	TMA	
19274	B707-321C	OD-AGP	TMA	

LIBÉRIE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
45683	DC8F-55	EL-AJO	Liberia World Airlines	
45686	DC8F-55	EL-AJQ	Liberia World Airlines	

LIBYE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20245	B727-224	5A-DAI	Libyan Arab Airlines	
21051	B727-2L5	5A-DIB	Libyan Arab Airlines	
21052	B727-2L5	5A-DIC	Libyan Arab Airlines	
21229	B727-2L5	5A-DID	Libyan Arab Airlines	
21230	B727-2L5	5A-DIE	Libyan Arab Airlines	

MAURITÁNIE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
11093	F28-4000	5T-CLG	Air Mauritanie	

MAROKO
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20471	B727-2B6	CN-CCG	Royal Air Maroc	
21214	B737-2B6	CN-RMI	Royal Air Maroc	
21215	B737-2B6	CN-RMJ	Royal Air Maroc	
21216	B737-2B6	CN-RMK	Royal Air Maroc	

NIGÉRIE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
18809	B707-338C	5N-ARQ	DAS Air Cargo	
19664	B707-355C	5N-VRG	Air Tours	

PÁKISTÁN
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20488	B707-340C	AP-AXG	PIA	

SAÚDSKÁ ARÁBIE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20574	B737-268C	HZ-AGA	Saudia	
20575	B737-268C	HZ-AGB	Saudia	
20576	B737-268	HZ-AGC	Saudia	
20577	B737-268	HZ-AGD	Saudia	
20578	B737-268	HZ-AGE	Saudia	
20882	B737-268	HZ-AGF	Saudia	
20883	B737-268	HZ-AGG	Saudia	

SVAZIJSKO
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
45802	DC8F-54	3D-AFR	African International Airways	
46012	DC8F-54	3D-ADV	African International Airways	

TUNISKO
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
20545	B727-2H3	TS-JHN	Tunis Air	
20948	B727-2H3	TS-JHQ	Tunis Air	
21179	B727-2H3	TS-JHR	Tunis Air	
21235	B727-2H3	TS-JHT	Tunis Air	

UGANDA
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
19821	B707-379C	5X-JEF	Dairo Air Services	

ZIMBABWE
Výrobní číslo	Typ	Registrace	Provozovatel	
18930	B707-330B	Z-WKU	Air Zimbabwe	
45821	DC8F-55	Z-WMJ	Affretair”.