Instrukce pro STK č. 1/2004
Doplnění informace o uchovávání protokolů na STK
Ministerstvo dopravy z důvodu potřeby upřesnění výkladu Instrukce pro STK č.5/2003 (č.j. 3 929/2003-O150) ze dne 22.10.2003, o uchovávání protokolů o technické prohlídce (a technické kontrole), upravuje a mění tuto informaci takto:
Průpisy, druhopisy, stejnopisy, nebo fotokopie protokolu o technické prohlídce (dále jen „záznamy o provedených technických prohlídkách“) a fotokopie protokolu o technické kontrole uchovává stanice technické kontroly v písemné podobě po dobu nejméně pěti let.
	Archivace záznamů těchto protokolů opatřených všemi náležitostmi v písemné podobě je nezbytná, neboť v případě poruchy, krádeže výpočetní techniky STK či jiné trvalé ztráty uložených dat, jsou pak tyto záznamy jedinými oficiálními doklady o provedených technických prohlídkách a technických kontrolách uchovanými v STK, podle kterých lze chybějící data zpětně doplnit nebo dohledat. Svoji nezastupitelnou úlohu hrají i při kontrolní činnosti a při výkonu státního odborného dozoru prováděném orgány státní správy.
Záznamy o provedených technických prohlídkách archivované v STK je možné vytvořit následujícím způsobem: 
a)	Průpisem originálu protokolu - v případě použití tabelačního (propisovacího) papíru. Takový průpis musí být opatřen:
-	podpisem odpovědného pracovníka STK* (lze jej provést průpisem podpisu z originálu protokolu),
-	originálem razítka STK.
b)	Druhopisem, kdy se jedná o druhý tisk protokolu na samostatný papír formátu A4 s červenou kontrolní nálepkou v levém horním rohu. Druhopis musí být v tomto případě opatřen:
-	originálem podpisu odpovědného pracovníka STK*,
-	originálem razítka STK.
c)	Stejnopisem – jedná se o druhý (stejný) tisk protokolu na samostatný papír formátu A4 s černou kontrolní nálepkou v levém horním rohu (v případě použití předem připravené fotokopie čistého nepopsaného originálu o technické prohlídce). Takto vytvořený stejnopis musí být opatřen:
-	originálem podpisu odpovědného pracovníka STK*,
-	originálem razítka STK.
d)	Fotokopií vytisknutého originálu protokolu (bez razítka a podpisu odpovědného pracovníka STK). Fotokopie musí být opatřena:
-	originálem podpisu odpovědného pracovníka STK*,
-	originálem razítka STK.
Pouhé zakládání záznamníků závad nebo kopírování úplných originálů protokolů (včetně podpisu a razítka) o technické prohlídce a jejich následné zakládání do archivu protokolů se nepřipouští.
Protokoly o technické kontrole (dovozy, stavby, přestavby) jsou na STK (resp. zkušební stanici) archivovány ve formě úplných fotokopií (tedy včetně razítka a podpisu).
V případě potřeby lze, např. pro potřeby zákazníka, vyhotovit požadovaný počet dalších fotokopií protokolů o technické prohlídce nebo technické kontrole (včetně razítka a podpisu). V takovém případě musí být tyto fotokopie opatřeny v pravém dolním rohu slovy „Ověřeno dne: dd.mm.rr“, podpisem odpovědného pracovníka STK* a příslušným razítkem STK.
Tato instrukce nabývá účinnosti dnem zveřejnění a platí do odvolání. Instrukce STK č.5/2003 (č.j. 3 929/2003-O150) ze dne 22.10.2003 oznámená ve Věstníku dopravy č. 23/2003 se ruší.

*) Odpovědný pracovník STK je pracovník STK, který je držitelem profesního osvědčení kontrolního technika a je zmocněný provozovatelem STK ke zpracovávání, kontrole a potvrzování protokolů o technické prohlídce (kontrole) a dokladů vozidla (např. vedoucí STK nebo jeho zástupce).

		V Praze dne 13. února 2004		
	
	Ředitel
	odboru schvalování vozidel a předpisů
	Ing. Josef Pokorný v.r.