Vlajka

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou MÚK Aviatická v Praze

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou MÚK Aviatická v Praze

24.4.2026Tiskové zprávy

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) začalo s přestavbou mimoúrovňové křižovatky (MÚK) Aviatická v Praze na silnici I/7 poblíž Letiště Václava Havla. Cena stavby, která vzešla z výběrového řízení, je téměř 900 milionů korun bez DPH, spoluinvestorem je Letiště Václava Havla. Cílem je bezpečnější a kapacitnější napojení letiště na dálnici D7 a Pražský okruh. Práce potrvají zhruba rok a půl. Jde o první fázi úprav, v další vznikne nové dálniční propojení mezi MÚK Ruzyně a MÚK Aviatická. Zároveň jde o přípravy na to, aby se dálnice v budoucnu rozšířila na 3+3 jízdní pruhy.
 

Ředitelství silnic a dálnic začalo s přestavbou MÚK Aviatická v Praze
„Přestavba dnes už přetížené mimoúrovňové křižovatky Aviatická je klíčovým předpokladem pro zvládnutí rostoucí poptávky po cestování z Letiště Václava Havla, které si každý rok připisuje nové rekordy v počtu odbavených cestujících. Doplněním nových větví křižovatky o celkové délce čtyř kilometrů umožníme plynulejší dopravu na dálnici i směrem na letiště, zvýšíme kapacitu křižovatky i její celkovou propustnost. Projekt zároveň počítá s návazností na Pražský okruh, kde doprava dlouhodobě roste,“ říká ministr dopravy Ivan Bednárik.
 
Podle posledního sčítání dopravy z loňského roku projede po silnici I/7 mezi ulicemi Evropská a Aviatická směrem na letiště denně 65 089 aut, z toho 6 800 těžkých nákladních vozidel. Na MÚK Aviatická bude nově osm ramp a dva kolektorové pásy. Propojí všechny směry: centrum, letiště, Slaný, Přední Kopaninu. Všechny větve nové křižovatky budou dohromady dlouhé přes čtyři kilometry. Vzniknou také dva nové mosty, součástí bude i protihluková stěna dlouhá téměř 400 metrů. Už loni ŘSD zbouralo původní lávku nad dálnicí, jejíž součástí jsou naváděcí systémy pro letiště. Její délka byla překážkou pro zkapacitnění dálnice v těchto místech na 3+3 jízdní pruhy. Vznikla nová, 60 metrů dlouhá lávka, která je zhruba 1,5krát delší než původní.
 
„Mimoúrovňová křižovatka Aviatická, která napojuje Letiště Václava Havla, je dopravně absolutně nevyhovující a je potřeba ji předělat. Napojení tak významného letiště takto řešenou křižovatkou je z dlouhodobého hlediska dopravně neúnosné. Už dnes to přináší obrovské dopravní problémy, jsou tam nehody, připojovací i odbočovací pruhy jsou velmi krátké. Je potřeba postavit přímé větve křižovatky. Zejména klíčovou je přímá větev od centra na letiště, což znamená i výstavbu nových mostů. Až bude hotovo, chtěli bychom na to navázat novým dálničním propojením mezi MÚK Ruzyně a MÚK Aviatická, abychom odstranili nevyhovující úrovňový přechod a nevyhovující část silnice I/7,“ řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
 

D7 MÚK Aviatická – MÚK Ruzyně, I. etapa

Hlavní trasa: 
délka: 1 080 m
počet všech stavebních objektů: 70
protihlukové stěny: 1, délka 372 m
zhotovitel: SWIETELSKY stavební s.r.o.
cena stavby dle smlouvy: 894 650 221 Kč bez DPH
zahájení realizace: 4/2026
zprovoznění: 9/2027
délka stavby do zprovoznění: 17 měsíců
  • Ředitelství silnic a dálnic bude mít koncem roku rozestavěno celkem 226,7 kilometru nových staveb. Jedná se o 157,4 km dálnic a 69,3 km silnic I. třídy.
  • Ve výběrovém řízení se nachází dalších 116,7 km dálnic a silnic I. třídy.
  • Kompletní přehled všech připravovaných i realizovaných staveb naleznete v interaktivní mapě na webu www.rsd.cz.

 
 
Zpět na výpis článků
Další článek
Související články