Ředitelství vodních cest ČR otevřelo modernizované přístaviště v Napajedlích

Dnes se po 28 letech uskutečnilo střídání generací servisního plavidla zásobujícího lodě v centru Prahy pohonnými hmotami a odebírajícího odpadní vody k ekologické likvidaci. Ministr dopravy Ivan Bednárik a další hosté pokřtili zbrusu nový servisní tanker RVC PRAHA, který nahrazuje dosavadní servisní plavidlo. Novinkou je zásobování malých rekreačních plavidel benzínem a naftou a další ekologické služby. Vlastní servisní loď je plná moderních šetrných technologií podle nejpřísnějších lodních předpisů a jako první s inovativním plug-in hybridním pohonem.

U plavební komory Miřejovice na Vltavě byla úspěšně dokončena výstavba nových čekacích stání pro malá rekreační plavidla. Stání jsou nyní plně v provozu jak v horní, tak v dolní rejdě a výrazně zvyšují bezpečnost i komfort lodí čekajících na proplavení plavební komorou v tomto důležitém úseku vodní cesty před soutokem Vltavy s Labem. Pokračuje se tak v systematickém vybavování všech zdymadel na Vltavě zázemím pro rekreační plavbu.
 

V České republice je možné získat několik typů průkazů k vedení lodi. Hlavní rozdíl spočívá v oblasti, kde loď pluje – tedy vnitrozemské vody nebo moře. Jiný postup platí pro průkaz vůdce malého a rekreačního plavidla (VMP), který vyřizuje Státní plavební správa, a jiný pro průkaz způsobilosti k vedení námořní jachty, který vydává Ministerstvo dopravy jako Námořní úřad ČR.

Na českých řekách a vodních nádržích každoročně přibývá rekreačních uživatelů – plavců, kanoistů, paddleboardistů, jachtařů i provozovatelů motorových člunů nebo vodních skútrů. Přesto zůstává počet plavebních nehod velmi nízký. Státní plavební správa (SPS) jich za loňský rok evidovala 21, letos zatím šest. K bezpečnosti přispívá kombinace plavebního dozoru, spolupráce SPS, Policie ČR a Vodní záchranné služby (VZS) i dlouhodobá osvěta.