Začíná první etapa stavby moderní trati z Plzně do Německa

Správa železnic uspoří bezmála třetinu nákladů na opravy a údržbu tratí. Daří se snižovat nabídkové ceny uchazečů ve veřejných zakázkách, těch se navíc zúčastňuje větší množství firem. Namísto předpokládaných 5,76 miliardy korun přijdou tyto práce na celkem 4,1 miliardy. Ušetřené peníze pak navíc urychlí začátek oprav dalších tratí. 

Na pražském hlavním nádraží začne v červenci rekonstrukce stropu odbavovací haly. Provede ji sdružení firem Subterra a FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby, které podalo nabídku ve výši 290 471 894 korun. Obnovou projde vodotěsná izolace stropu a odvodnění magistrály, která je vedená přímo nad ním. Práce potrvají do roku 2028.

Správa železnic dnes slavnostně zahájila přestavbu patnáctikilometrového úseku z pražské Ruzyně do Kladna. Přinese rychlejší a kapacitnější dopravu, díky které se výrazně zlepší cestování mezi Prahou, letištěm a největším středočeským městem. Stavba bude hotová v roce 2029. V tendru zvítězil uchazeč, který nabídl o půl miliardy nižší cenu oproti původním předpokladům.