Začíná stavba nejdelší části železnice Praha – Letiště – Kladno

NKÚ vydal souhrn za léta 2020 až 2025, ve které shrnuje 13 kontrol v oblasti výdajů na dopravní infrastrukturu; dle kontrolního úřadu v něm upozorňují na důležité a opakující se systémové nedostatky. Tvrzení uvádíme na pravou míru, neboť stát systematicky a dle svých možností dlouhodobě zlepšuje podmínky pro rozvoj dopravy. Důkazem je vysoká rozestavěnost v rámci dokončení základní dálniční sítě ve 30. letech 21. století a běžící klíčové projekty na železnici.
 

Správa železnic dnes slavnostně zahájila přestavbu úseku mezi krajskou metropolí, Nýřany a Chotěšovem. Vytížená příměstská železnice získá trolejové vedení, celkovou rekonstrukcí projdou stanice Vejprnice, Nýřany a zastávka Tlučná. Hotovo bude za dva roky. Stavba je součástí projektu moderní železnice, která propojí Plzeň s Bavorskem přes Domažlice.

Klíčová část projektu Praha – Letiště – Kladno se může posunout do další fáze příprav. Ministerstvo životního prostředí posoudilo vliv chystané stavby z pražských Dejvic do Veleslavína na přírodu i zdraví obyvatel a vydalo souhlasné stanovisko. Trať povede ve zcela nové stopě, tunelem pod Střešovicemi.

Správa železnic podepsala smlouvu se zhotoviteli modernizace trati mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. Nejvýznamnější zakázka letošní stavební sezony na české železnici bude oproti předpokladům levnější, nabídka se dostala výrazně pod předpokládanou cenu. Úspory se podařilo dosáhnout také při rekonstrukci mezi Plzní, Nýřany a Chotěšovem, i tato zakázka je podepsaná.