Kolovraty a Říčany

Kolovraty a Říčany
14.01.2025 9:50:32Poskytnuté informace
žádost:
„1) Bylo toto zkrácení archaického oblouku tratě ve stopě z Rakouska-Uherska a zrychlení traťové rychlosti ze 100 km/h na 160 km/h mezi stanicí Kolovraty a Říčany uvažováno a pokud ano, proč nebylo ani nyní realizováno v rámci výstavby okruhu úseku 511?
2) Byla provedena kalkulace na toto zkrácení a zrychlení velmi vytížené tratě (např. nyní v rámci výstavby okruhu 511 jako společné stavby šetřící náklady) a pokud ano, tak s jakým výsledkem?
3) Brání nějaké skutečnosti, aby bylo toto zkrácení tratě nyní realizováno v rámci výstavby okruhu?“

odpověď:
Resort dopravy popsanou dopravní úpravu v minulosti ani nyní neprověřoval. Pokud se připravují investice do silniční infrastruktury, obvykle se řeší souběžně železniční spojení jen tehdy, pokud jde např. o vyvolanou investici nebo je výstavbou železniční trať přímo zasažena.
Nově navrhovaná silniční stavba (D0 511) danou trať pouze kříží formou tunelu, nevznikl tedy důvod k přeložce železnice.
Současně nicméně probíhá příprava „Územně-technické studie nové trati Praha – Bystřice“, zaměřené na rychlosti až 200 km/h. V této rané fázi nelze předjímat výsledné řešení, avšak studie sleduje zcela novou stopu mimo Vámi zmiňovaný oblouk. Jejím cílem je nalézt komplexní systémové řešení pro rychlé spojení Prahy s Benešovem a Bystřicí. Zde se tedy řeší primární záměr, od kterého by se odvíjely případné další dílčí kroky. (Rozhodně nelze postupovat opačně.)
V každém případě by však finální perspektivní varianta měla procházet mimo vámi zmiňovaný úsek stávajícího oblouku mezi Prahou-Kolovraty a stanicí Říčany.

Informace byla poskytnuta 14.1. 2025.
 

Zpět na výpis článků