Vlajka

Využívání HVO v dopravě

Ministerstvo > Žádost o poskytnutí informace > Poskytnuté informace > Využívání HVO v dopravě
Využívání HVO v dopravě
28.08.2025 9:07:13Poskytnuté informace
žádost:
„Kopie vládních strategií, akčních plánů nebo jiných oficiálních dokumentů, které stanovují cíle či iniciativy na podporu využívání HVO v dopravě (zejména v rámci veřejné dopravy a nákladní dopravy).
Informace o pilotních projektech, plánovaných nebo probíhajících testech vozidel na HVO v oblasti veřejné dopravy (autobusy, železniční doprava) nebo v rámci logistiky a nákladní dopravy.
Přehled platné legislativy, předpisů nebo technických norem upravujících využívání HVO v dopravě.
Informace o emisních cílech přímo souvisejících s využíváním HVO v dopravním sektoru, včetně časových harmonogramů či kvantifikovatelných ukazatelů.
Dokumentaci týkající se finanční podpory (dotace, daňové úlevy, pobídky apod.), která je k dispozici na národní nebo regionální úrovni za účelem podpory přechodu na HVO v dopravě.“

odpověď:
Ministerstvo dopravy prověřilo Vaši žádost věcně příslušným odborem a sdělujeme Vám následující.
Ministerstvo není gestorem palivové legislativy, tím je Ministerstvo průmyslu a obchodu, popř. v některých částech Ministerstvo životního prostředí (emisní a klimatické cíle).

V rozsahu, v němž se žádost týká přehledu vládních strategických dokumentů k alternativním/obnovitelným palivům, tak toliko disponujeme dílčí informací, že rámec představuje zejména Národní akční plán čisté mobility (aktualizace 2024), Vnitrostátní plán v oblasti energetiky a klimatu a Státní energetická koncepce. Tyto dokumenty pracují s kategoriemi alternativních a obnovitelných paliv; nicméně HVO v nich nebývá uváděno samostatně, protože spadá pod parafinická/obnovitelná paliva. Z technického hlediska je HVO v ČR uváděno jako parafinická motorová nafta XTL dle příslušné normy. Uvedené dokumenty jsou veřejně dostupné:

2. Aktualizace Národního akčního plánu čisté mobility | MPO
Aktualizace Národního akčního plánu čisté mobility (NAP CM 2024) řeší podporu alternativních paliv a bezemisní mobility v dopravě (primárně elektromobilita a vodík, v souladu s nařízením AFIR).

Vnitrostátní plán České republiky v oblasti energetiky a klimatu | MPO
Závazky a indikátory pro podíl obnovitelných zdrojů v dopravě jsou primárně řešeny ve Vnitrostátním plánu v oblasti energetiky a klimatu (NEKP), který zpracovává MPO; ten stanovuje cíle dle směrnic EU pro sektor dopravy (RED). Tyto cíle se vztahují na obnovitelná paliva v dopravě obecně, nikoli na konkrétní produkt HVO.

Aktualizace Státní energetické koncepce (SEK) | MPO
Pro úplnost dodáváme, že jakostní požadavky a uvádění HVO (parafinická motorová nafta XTL) na trh jsou v ČR upraveny vyhláškou MPO č. 516/2020 Sb.; produktové parametry a zkušební metody určuje ČSN EN 15940.

Dále uvádíme, že nám není známo, že by se palivo již testovalo v železniční dopravě. Pokud jde o autobusovou dopravu, toto již nespadá do naší kompetence, ale do kompetence MPO nebo jednotlivých krajů, které dopravu objednávají.

Ve zbývajícím rozsahu tak žádost odkládáme podle § 14 odst. 5 písm. c) InfZ, neboť požadované informace se nevztahují k působnosti MD.

Jde zejména o dotazy na palivovou legislativu a technické normy, emisní cíle a povinnosti vázané na HVO, finanční podporu (dotace, daňové úlevy, pobídky) a případné pilotní projekty či testy vozidel na HVO u dopravců. Tyto oblasti spadají primárně do gesce Ministerstva průmyslu a obchodu. Případně Ministerstva životního prostředí, ve věci testování pak přímo k provozovatelům veřejné dopravy a dalším subjektům působícím v logistice.

Bližší informace Vám tedy v případě dalšího zájmu sdělí Ministerstvo průmyslu a obchodu, které je dle InfZ ve smyslu ustanovení § 2 InfZ také orgán příslušný k vyřízení žádostí o informace.

Informace byla poskytnuta 28. 8. 2025.

Zpět na výpis článků
Předchozí článekDalší článek