Vlajka

Veřejná vyhláška - Rozhodnutí

Veřejná vyhláška - Rozhodnutí
13.08.2026 12:51:58Úřední deska

Ministerstvo > Úřední deska > Veřejná vyhláška - Rozhodnutí

Ministerstvo dopravy jakožto příslušný drážní správní úřad dle ustanovení § 54 odst. 1 a § 56 písm. a) zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon o dráhách“), projednalo ve správním řízení ve věci zrušení části celostátní dráhy č. 474 00 Mimoň – Mimoň staré nádraží v obvodu ŽST Mimoň staré nádraží, a to od km 2,100 – širá trať mezi výhybkou č. 1A a přejezdem č. P3442, do km 3,054, v místě styku původního napojení vlečky „Vlečka Dřevařské závody Mimoň“, zahájeného na základě žádosti společnosti Správa železnic, státní organizace, IČ: 709 94 234, se sídlem Dlážděná 1003, 110 00 Praha 1 (dále jen „Správa železnic“), ze dne 23. února 2026, č. j. 27622/2026-SŽ-GŘ-O26, vedeném zdejším úřadem pod č. j. MD-25075/2026-130, a rozhodlo, po dohodě s Ministerstvem obrany, podle § 5 odst. 6 a § 56 písm. a) zákona o dráhách takto:

„Část celostátní dráhy č. 474 00 Mimoň – Mimoň staré nádraží v obvodu ŽST Mimoň staré nádraží určené ke zrušení začíná od km 2,100 (souřadnice 50.647977N, 14.731603E) – širá trať mezi výhybkou č. 1A a přejezdem č. P3442, po konec rušeného úseku v km 3,054 (50.654527N, 14.738416E) v místě styku původního napojení vlečky „Vlečka Dřevařské závody Mimoň“. Rušená trať sestává z manipulační koleje č. 1 (stavební délka bez výhybek cca 320 m), manipulační koleje č. 2 (stavební délka bez výhybek cca 220 m), kusé manipulační koleje č. 3 včetně zarážedla č. 3 včetně zarážedla (stavební délka bez výhybky cca 160 m), části spojovací koleje č. 91 od km 2,100 do km 2,735 (stavební délka cca 635), výhybky č. 1 (M1), č. 4 (M4), č. 5 (M5) – bez náhrady kolejovými poli, mostu v km 2,216, mostu v km 2,281, přejezdu P3442, přejezdu P3443, přejezdu P3444, přejezdu P3445, přejezdu P3446, zabezpečovacího zařízení příslušné k postradatelnému kolejišti a kolejovému rozvětvení, elektrického zařízení příslušného k postradatelnému kolejišti a železničního spodku příslušného k postradatelnému zařízení železniční dopravní cesty. Celková stavební délka části celostátní dráhy určené ke zrušení činí 954 m. S účinností 1. dne kalendářního měsíce následujícího po nabytí právní moci tohoto rozhodnutí se tato část celostátní dráhy podle § 5 odst. 6 a § 56 písm. a) zákona o dráhách zrušuje.“

Stáhněte si:
Zpět na výpis článků
Předchozí článekDalší článek